国一车辆（国一的车）

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国一国二汽车怎么区分

1、国国国国国五标志是符合相应排放标准的机动车绿色环保标志。它通常安装在车辆挡风玻璃副驾驶侧的a柱上。国家1，即国家I，也称第一阶段。该国家标准于2001年7月1日在全国范围内实施。国二，即国二，又称第二阶段。第二项国家标准于2004年7月1日在全国实施。

2、汽车合格证上有写的。此外，矫正一点，国几的“符号”，并不是英文字母，是罗马数字。国1相对应国I；国二相对应国II；国三相对应国III；国四相对应国IV；国5相对应国V；国六相对应国VI。我国目前正在实行的是国六排放标准。

3、国二标准相对国一单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。国三标准：国三标准增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。

什么是国一车

国一车指国一车辆的是国家第一阶段开始实施的排放标准下生产的机动车国一车辆，简称国一标准车。

国一车是指按照国家第一阶段的排放标准生产的机动车，也称为国一标准车。排放标准是国家对机动车排放的污染物的浓度或总量所作的规定。通用的污染物排放标准规定了不同排向的容许排放量，适用于各个行业。

国一车指的是国家第一阶段开始实施的排放标准下生产的机动车，简称国一标准车。也就是说，在1999年1月1日-2003年12月31日购买的机动车大多属于国一车范围之内。1999年1月1日-2003年12月31日，国一车辆我国参照欧洲一号排放标准，以设计乘员数不超过6人（包括司机）。

什么是机动车国Ⅰ标准?

1、国2，也就是国II，也叫第二阶段。国二标准 2004年7月1日全国实施。国3，也就是国III，也叫第三阶段。国三标准 2007年7月1日全国实施。国4，也就是国IV，也叫第四阶段。

2、国一（国Ⅰ）排放标准：上世纪80年代初，我国颁布了一系列机动车尾气污染控制排放标准，包括《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》以及其测量标准，至此，我国汽车排放标准才开始一步一步建立。直到2001年7月1日，国一标准才在全国范围内全面实施。

3、国1是国家第一阶段机动车污染物排放标准；国2是国家第二阶段机动车污染物排放标准；国3是国家第三阶段机动车污染物排放标准；国4是国家第四阶段机动车污染物排放标准；国5是国家第五阶段机动车污染物排放标准。国家分阶段机动车污染物排放标准。现在执行的是国5标准。

4、国一就是国家第一阶段机动车污染物排放标准，国二就是第二阶段，以此类推。2017年1月1日起，执行国五标准，即国家第五阶段机动车污染物排放标准。国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

排放标准国一到国六区别

1、汽车排放标准国一到国六的意思是来区别有毒气体国一车辆，如一氧化碳气体、碳氢化合物和氮氧化物、从废气中排放的PM微粒、碳烟。

2、国六标准国一车辆：国六排放标准在国五基础上提高了40%~50%比欧六标准还高与美国相当基本是目前世界范围内最严格的排放标准之一。

3、和上一代排放标准“国五”相比国一车辆，“国六”在各种污染物的排放限值都要更加严格。其中“国六a”和“国五”的排放物限值，在CO(一氧化碳)的标准上有着较大差异，而“国六b”则是全方面的进行了严格控制，除CO外，像我们常说的PM（颗粒物质量）限值也有很明显的降低。

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