红花堰车辆段（红花堰车辆段线均用地）

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成都地铁检查开出首份整改决定书

检查中对发现严重违反安全法规的责任单位和责任人立即处以行政处罚，处罚按有关规定的上限执行。昨日下午记者跟随检查组来到红花堰地铁机车车辆段工地。因人工挖孔桩没有跳孔作业、排水沟不畅等，该工地收到了地铁专项检查以来的首份整改决定书。

月13日，地铁公司与市建委质安处、地铁安全质量监督办联合召开了地铁1号线机电系统装饰装修工程安全生产专题会，对10月份监督检查中出现的问题进行了通报，并对地铁车站安装及装修工程监管重点提出要求。

昨日，市建委召集成都地铁公司以及施工单位、监理单位负责人，一同展开对32个在建地铁工地的专项检查。地铁公司也展开自查工作。检查组：施工现场突击检查 昨天下午，检查组一行来到了红花堰地铁机车车辆段进行安全突击检查。该车辆段是成都地铁的“停车场”，建筑面积达8万平方米。

月4日，节后首个工作日，成都地铁建设传来喜讯，由中铁二局新运公司承建的成都地铁2号线东延线轨道工程顺利通过实体验收。此次验收分现场实地验收查看和内业资料综合检查两部分，由成都市质监站、成都地铁公司、监理、设计单位组成的验收组分别对东延线轨道工程及相关附属工程进行了实体验收检查。

新春佳节来临之际，中铁一局四公司成都地铁3号线项目部再传喜讯，驷马桥站、驷马桥北站车站主体结构及已施工完成的附属结构于2月10日顺利通过实体质量验收，正式移交铺轨及装饰装修单位，提前完成成投公司下达的验交节点工期目标。

月27日，由成都市质量监督检查站、成都地铁有限公司、成都市城建档案馆、监理单位、设计单位等人员组成的验收小组，对中铁二局新运公司承建的成都地铁一号线皂角树车辆段轨道工程进行了竣工验收。

成都地铁首趟列车第一次冷热滑试验成功

1、昨日，成都市地铁公司发布好消息：在连续奋战18小时之后，圆满完成了成都地铁1号线首列电客车高新站至孵化园站的三站区段接触网冷滑和热滑试验。昨日，成都市地铁公司发布好消息：在连续奋战18小时之后，圆满完成了成都地铁1号线首列电客车高新站至孵化园站的三站区段接触网冷滑和热滑试验。

2、昨日，成都市地铁公司发布好消息：在连续奋战18小时之后，圆满完成了成都地铁1号线首列电客车高新站至孵化园站的三站区段接触网冷滑和热滑试验。试验结果表明，截至目前，成都地铁1号线车辆运行所需的限界、路轨、道岔、信号及供电等设备完全满足运行条件。

3、月28日下午，随着2号热滑电客车平稳停靠在牧华路站左右线站台股道，标志着成都轨道首个设计时速160公里高速热滑圆满完成，至此，成都轨道交通19号线二期工程接触网专业施工全节点如期完成，为后续全线综合联调、试运营及开通奠定了坚实基础。

4、随着首列成都地铁运营机车抵达成都，昨日成都地铁公司正式对外宣布，成都地铁一号线将会在明年10月正式投入试运行。据悉，成都机车车辆厂正忙于对成都首辆地铁列车进行组装、调试，完成后就正式移交给成都地铁公司。

5、成都地铁二号线东延线站点有：龙泉驿站、龙平路站、书房站、界牌站、连山坡站、大面铺站。没有到龙城一号的站。成都地铁二号线二期东延线工程为西北-东南方向。西北起成都行政学院站，沿桃都大道向东南延伸，经大面铺、龙平路等地区，东南止于龙泉驿站，串联起成都市区和龙泉驿区。

6、车站往双流西站方向往成都医学院方向首班车末班车首班车末班车成都医学院06：1022：50———石油大学06：1122：5206：5900：10客运流量成都地铁3号线开通首日(2016年7月31日)客运量为189万人次。其中春熙路站进出站人数约2万人次，动物园站6万余人次，军区总医院站3万余人次。

成都地铁顺利完成首列车双周检标准化作业

年3月3日，运营事业总部车辆中心检修车间于红花堰车辆段试车线静调棚顺利完成首列车双周检标准化作业。为了保障地铁电客车可靠运行，必须根据运行时间和运营公里数，制定计划进行不同修程的检修。目前建设阶段，检修班组对车辆的日检工作已经正式开展，确定每次车辆调试后的车辆状态。

去年10月，西部地区首列城轨A型架修电客车——成都地铁7号线在成都中车轨道装备公司智慧检修工厂顺利完成验收交付，标志着西部地区城轨A型电客车检修能力已正式形成，顺利实现“成都车、成都修”的目标，并全面开启迈向轨道交通全生命周期智慧检修综合服务商的新篇章。

昨日，成都市地铁公司发布好消息：在连续奋战18小时之后，圆满完成了成都地铁1号线首列电客车高新站至孵化园站的三站区段接触网冷滑和热滑试验。试验结果表明，截至目前，成都地铁1号线车辆运行所需的限界、路轨、道岔、信号及供电等设备完全满足运行条件。

下月底，成都地铁首列6节列车将在青岛下线，目前列车现在正在内部装修。成都地铁公司副总经理刘思宁表示，列车按国际化生产标准，8月左右抵达成都。据初步计算，车辆的国产化率超过70%。据介绍，列车采用了轻量化结构的不锈钢车体，可有效降低车体重量，车体表面不需油漆，节能环保。

月17日，成都地铁8号线二期首列车在成都长客新筑轨道交通装备有限公司正式编组下线。据悉，这是成都地铁最轻的A型车。

成都红花堰车辆段离非遗博物馆有多远?

一期工程为成都地铁1号线初期建设线路，北起红花堰，南至孵化园，全长1998km，全部为地下线，共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园等15座地下车站。

一期工程15个站点的具体位置：红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园。

红花堰车辆段办公区。面试点在成都地铁运营有限公司红花堰车辆段(地铁1号线升仙湖站A口出站后，前行至丁字路口左行300米)办公区。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。

位于1号线西北端，离升仙湖站1公里左右。外观呈椭圆形，长轴512米，短轴208米，总体面积为1万平方米，是一座多层的车辆段，该段设计为尽端式布置，采用出入段线和正线连接的方式。段内设停车列检库、检查库、不落轮镟库、静调库、定修、临修库、调机、工程车库、洗车库、试车线以及库外线等。

好。交通方便，学校按一校两区定位，已建成的红花堰校区位于成都地铁一号线红花堰车辆段，距离地铁1号线升仙湖站直线距离约200米。环境好，设施齐全：学校城市轨道交通管控一体实训基地建筑面积6500平方米，设备总值近1亿元人民币。

年3月3日，运营事业总部车辆中心检修车间于红花堰车辆段试车线静调棚顺利完成首列车双周检标准化作业。为了保障地铁电客车可靠运行，必须根据运行时间和运营公里数，制定计划进行不同修程的检修。目前建设阶段，检修班组对车辆的日检工作已经正式开展，确定每次车辆调试后的车辆状态。

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