港珠澳大桥建造主要过程（1200亿造的港珠澳大桥）

港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。以下是港珠澳大桥建造的主要过程：

1. 1983 年，港珠澳大桥计划的构想最初提出，从香港到珠海的公路交通将从三、四小时缩短到几十分钟。

2. 2009 年 10 月 28 日，国务院常务会议正式批准港珠澳大桥工程可行性研究报告。

3. 2009 年 12 月 15 日，港珠澳大桥在珠海举行开工仪式，四、五艘工程船只停泊在海面上填海建造珠澳人工岛，从而拉开港珠澳大桥建设的序幕。

4. 2010 年 12 月 21 日，港珠澳大桥岛隧工程设计施工总承包合同正式签署，这是整个大桥最核心、最关键的工程。此次签约标志着大桥主体工程建设正式启动。

5. 2011 年 11 月 18 日下午，香港特区立法会财务委员会批准了建造港珠澳大桥的拨款。

6. 2011 年 12 月 7 日，在最后一个直径 22 米、最高超过 50 米、重 500 多吨的巨型钢制圆筒被打入海底 20 米后，港珠澳大桥重点工程之一的人工岛主体结构工程完成了施工任务。

7. 2012 年 1 月，在西人工岛施工水域，海趸 1550”启用，为港珠澳大桥的现场施工提供了应急保障平台。

8. 2013 年 4 月 21 日，港珠澳大桥沉管预制、舾装等工作推进顺利，位于桂山牛头岛的预制厂顺利完成首个海底隧道标准管节。

9. 2013 年 5 月 6 日 10 时 10 分，世界最大的外海深埋沉管隧道——港珠澳大桥岛隧工程首节沉管顺利与西人工岛暗埋段对接，完成首个海底之吻”壮举。

10. 2013 年 11 月 18 日，港珠澳大桥专责小组第六次会议在香港召开。

11. 2017 年 4 月 13 日，香港特区政府路政署公布，已经完成港珠澳大桥香港接线观景山隧道管道的所有混凝土箱涵构件，现正进行最后的工序，用千斤顶把预制构件推进位于机场快线下方的隧道最终位置；5 月 2 日，港珠澳大桥沉管隧道最终接头在经过 16 个多小时的吊装，终于安装成功。

12. 2017 年 7 月 7 日，港珠澳大桥主体工程成功合龙，标志着大桥主体结构全部完成。

13. 2018 年 2 月 19 日，港珠澳大桥工程通过交工验收，具备通车条件。

14. 2018 年 10 月 24 日，港珠澳大桥正式通车，跨越伶仃洋，连接香港、珠海和澳门。