呼铁局包头车辆段（呼铁局包头车辆段女职工干什么活）

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呼铁局包头车辆段女职工干什么活

女性在车辆段里没有太累呼铁局包头车辆段的工作，如果进不呼铁局包头车辆段了科室，一般在车间里也都是干一些杂活儿。

适合。包头工务段的工作内容多样，包括线路巡查、道岔维护等，并不要求过多的体力，更注重技术和维护能力，因此适合女生从事。呼铁局包头工务段负责新线建设与改造、应急抢修与灾害恢复、安全管理与技术支持等工作。

电务段，负责信号、通讯等电子设施的维护。供电段，负责机车供电、接触网等等电路设施的维护。车辆段，负责客、货车车皮的安排、使用、维护检修。机务段，负责机车车辆的安排、使用、维护检修。客运段，负责客运列车的乘务工作。房建段，负责房屋建筑的维护和建设。

铁路局工务段的工作 工务段，是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。多以大型机械作业为主。

K1382次列车途经哪些车站

1、包头到哈尔滨的火车K1382次列车经过包头，包头东，萨拉齐，呼和浩特，呼和浩特东，卓资东，集宁南，商都，化德，正镶白旗，桑根达来，经棚，林西，大板，林东，查布嘎，开鲁，通辽，大林，双辽，金宝屯，八面城，四平，长春，德惠，双城堡，哈尔滨西。

2、经查询，9月24日12：35从包头站出发的k1382次列车，现在（9月25日）已经抵达终点站哈尔滨西站，不过在德惠站晚点7分钟，在双城堡晚点13分钟，在终点站哈尔滨西站晚点26分钟。根据12306官网查询信息显示，k1382次列车全程运行历时26小时44分钟，硬座票价213元，硬卧票价363元，软卧票价572元。

3、目前(2024)K1382包头到长春经停站点见下图 显然该车不直接到敦化，可长春站下车，同站换乘动车/高铁即可到敦化。

4、呼和浩特站（及呼和浩特东站）有包头站发k1382次列车，呼和浩特站下午2点15开，计划次日中午12点05到长春站。

5、，k1382次列车，12：23从包头站出发，次日12：07到达目的地长春站，全程运行历时23小时44分钟，硬座票价192元，硬卧票价328元，软卧票价515元。途中经停车站主要有呼和浩特，集宁南，商都，化德，正镶白旗，开鲁，通辽，双辽，四平等。

6、途径金宝屯的火车一天有两趟，其实是一列火车，四平到通辽的火车车次是4355次，到达金宝屯的时间是早上7：31分，停车三分。从通辽到四平的火车车次是4356。到达金宝屯的时间是下午17：48分，停车两分钟。两个车全程用时大概是三个半小时。早上从四平开到通辽，下午从通辽开回四平。每天一个往返。

呼铁局包头车辆段作息时间

1、按我们这边来说机务段要比车辆段好很多。（我就是车辆段的）包头是呼局管的，据说那边的工资不是特别高.楼上的说法我觉得有些夸张了。我们这边本科生定职后纯工资也没有2200左右啊。铁路工资主要是看技能工资和岗位工资，而且现在奖金是和技资技资成正比的。

2、原先售票时间都是从早8：00--晚18：00，现在春运期间晚上延长至23：40。火车站工作人员都是三班倒，就是春节也不例外，不管什么时候去火车站，都有工作人员在上班。火车站按作业性质分为客运站、货运站和客货功能兼备的客货运站3种。

3、铁路局车辆段有双休。铁路局是早八晚五，周末双休的工作，只是铁路上车辆段很多都是夜班，所以晚上上班白天休息的居多。

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