车辆段咽喉区（车辆段咽喉区塔吊拆除）

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广州地铁首个“装配式”停车场封顶,就在二十二号线陈头岗站

1、继广州地铁二十二号线首站祈福站顺利封顶后，同线的陈头岗站再次迎来新进展！近日，经过地铁建设者们600多天的连续施工，陈头岗站停车场盖板及综合楼顺利封顶，标志着该工程即将全面进入机电施工阶段。广州地铁集团介绍，陈头岗停车场咽喉区盖板是广州地铁车辆段（场）中首个实施装配式施工的项目。

2、继轨行区实现“三权”移交后，7月23日，广州地铁二十二号线首通段（番禺广场至陈头岗）的首座车站陈头岗站的属地管理权、调度指挥权、设备设施使用管理权也从建设部门移交给运营部门，成为二十二号线首座实现“三权”移交的车站。

3、月15日，随着最后一方混凝土浇筑完成，广州地铁二十二号线后通段南浦西站顺利实现主体结构封顶，成为该段线路首座封顶的车站。南浦西站长228米，标准段宽21米，为地下四层明挖车站，南接陈头岗站，北接南漖站。

4、二十二号线首通段（番禺广场-陈头岗）：正在开展运营调试。三号线东延段（番禺广场-海傍）：土建工程累计完成55%。4座车站中，2座已封顶，其余2座进行土建施工；4个区间中，1个已贯通，其余3个进行土建施工。广州新城停车场在进行施工前准备。五号线东延段（文冲-黄埔客运港）：土建工程累计完成52%。

高速列车对于弯道设计有什么特殊要求?

一般高铁设计时速越高，为满足列车高速运行的需要，曲线半径就应当越大。这里有个不同设计时速对应的工程技术标准，可以作为参考。

高铁转弯半径比较大，一般时速350公里的轨道转弯半径都在8公里以上，因为速度越快，转弯半径越大。转弯的时候，轨道外侧会比轨道内侧高一点。当然，转弯还要依赖列车性能良好的转向架。】从物理学角度来看，铁路弯道基本是大回旋，而且轨道在弯道半径内外侧高于内侧，产生的向心力大于离心力，所以不会侧翻。

高铁轨道的最大转弯是360度，只是半径比较大，高铁转弯半径比较大，一般时速350公里的轨道转弯半径都在8公里以上，因为速度越快，转弯半径越大。转弯的时候，轨道外侧会比轨道内侧高一点。当然，转弯还要依赖列车性能良好的转向架。

在S型曲线上，两个反向回旋线之间不设直线，是行驶力学上所希望的。不得已插入直线时，必须尽量地短。其短直线的长度或重合段的长度应符合下式，式中，反向回旋线间短直线或重合段的长度A1，A2回旋线参数。上列计算中间短直线长度的公式是根据超高折减推导出来的。

沈阳地铁10号线高陵车辆段咽喉区主体结构顺利封顶

月9日电据中铁九据消息，近日，随着天泵缓缓收起臂架，标志着由中铁城投施工总承包，中铁九局承建的西安地铁10号线高陵车辆段土建工程咽喉区主体结构如期封顶。

年1月1日。根据查询沈阳市人民政府官网得知，沈阳地铁10号线二期于2024年1月1日开工，计划于2028年完工。沈阳地铁10号线二期工程，线路全长23千米，其中高架段长15千米，过渡段长8千米，地下段长12千米。设车站19座，其中高架站6座，地下站13座。设车辆段一座，主变电所两座。

年。2016年3月10日沈阳市人民政府发布消息表示，在观察地铁路线之后发现十号线的路线非常不适合交通，所以2022年政府决定开始针对其向桑林子修建全新铁路，将往后修建到封顶。

沈阳地铁10号线运营时间为早上5点30到晚上10点20。2023年11月1日至2024年3月31日，沈阳地铁10号线双向运营末班车发车时间调整为22点20分，首班车发车时间不变，具体各站信息请留意站内公告。

沈阳地铁集团。根据查询辽宁地铁局官网显示信息，地铁分公司隶属于沈阳地铁集团有限公司，为国有独资企业，由沈阳地铁集团负责运营沈阳地铁十号线的调度指挥。

沈阳地铁10号线的运营时间是从早上5：30开始，一直到晚上22：20结束。沈阳地铁10号线的运营时间设计考虑到了多数乘客的出行需求。一般来说，早上的运营开始时间主要是为了适应上班族和学生早高峰的出行需求，而晚上的运营结束时间则是为了保证乘客在晚间出行后能够顺利回家。

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